TeknolojiRotam Sadece haber sitesi değil “Ne alacağını söyleyen teknoloji rehberi”
Elektrikli otomobiller için yeni ÖTV düzenlemesi ile ilgili bazı detaylar gün yüzüne çıktı. Bilindiği üzere elektrikli otomobillere teşvik için ÖTV başlangıç dilimi yüzde 10 olarak belirlenmişti. Sonrasında yapılan düzenlemeyle birlikte bu oran yüzde 25’e yükseltildi.
Elektrikli otomobillerdeki ÖTV’de temel sorun ise motor gücüne göre vergi belirlenmesi. Malum elektrikli otomobillerde motor hacmi diye bir durum söz konusu değil. Elektrikli otomobillerde konforu belirleyen asıl unsur menzil. Zaten pek çok otomobil üreticisi de gelecek planlarını bunun üzerine şekillendiriyor.
Şunu net bir şekilde söylemek mümkün. Önümüzdeki süreçte elektrikli otomobiller tarafında en yüksek menzili sunan marka, rakiplerinin önüne geçmeyi başaracaktır. Elbette bu noktada sunulan hızlı şarj teknolojileri de önemli. Peki yeni ÖTV düzenlemesinde nelere dikkat edilecek?
Elektrikli otomobiller için yeni ÖTV düzenlemesi batarya kapasitesine göre şekillenecek
Düzenlemeyle ilgili ortaya çıkan son iddialar, elektrikli otomobillerde vergilendirmenin motor gücü yerine batarya kapasitesine göre yapılacağını gösteriyor.
Örneğin bir araçta tek motor ve 50kwh’lık batarya varsa bu aracın ÖTV’si çift motorlu 40kwh’lık bataryaya sahip bir aracın ÖTV’sinden daha fazla olabilecek. Elbette bu çok da olası bir durum değil. Çünkü çift motora sahip olan otomobillerde zaten büyük bataryalara yer veriliyor. Çünkü bu otomobilin tüketimi çok daha fazla oluyor.
Bu durum muhtemelen düşük batarya kapasitelerine sahip modellerin daha fazla satmasına da zemin hazırlatacaktır. Öte yandan şunu da belirtmemiz gerekiyor.
Son dönemde yüzde 25’lik minimum ÖTV tutarının yüzde 40’a çıkarılacağına dair bazı söylentiler var. Lakin bu söylentiler henüz doğrulanmış değil. Dahası konuya ilişkin resmi kaynaklardan yapılmış hiçbir alakalı paylaşım yok.
