Bim’de satılan elektrikli bisiklet, RKS BN5 Pro inceleme

Bugün sokaklarda, metrolarda, market aktüellerinde sıkça karşımıza çıkan, fiyatıyla iştah kabartan ama ‘Acaba alınır mı?’ sorusunu da beraberinde getiren bir modeli inceliyoruz: Bim‘de satılan RKS BN5 Pro Katlanabilir Elektrikli Bisiklet. Bu videoda sponsorlu süslü laflar yok. Tamamen şeffaf, cihazın iyi yönlerini de, sizi çileden çıkarabilecek eksi yönlerini de masaya yatıracağız. Hazırsanız, lafı uzatmadan RKS BN5 Pro’nun artı ve eksilerine geçelim!

RKS BN5 Pro Teknik Özellikler (Kısaca Özet)

Önce kağıt üzerindeki verilere hızlıca bir bakalım

• Motor: 250W standart elektrik motoru
• Batarya: Modele göre 36V 7.8Ah veya 10Ah seçenekleri var (Koltuk altında konumlandırılmış)
• Maksimum Hız: Yasal sınır olan 25 km/s
• Vites: 7 Vitesli Shimano şanzıman
• Frenler: Ön ve arka mekanik disk fren
• Jant: 20 inç alaşım jant”

Madalyonun Parlak Yüzü: Artı Yönleri

Gelelim bu bisikletin en çok sevilen ve ‘İyi ki almışım’ dedirten özelliklerine:

• Katlanabilirlik ve Taşınabilirlik: En büyük artısı kesinlikle bu. Çok rahat katlanıyor ve standart bir hatchback arabanın bagajına bile rahatça sığıyor. Toplu taşımaya entegre etmek ya da ofisin bir köşesine koymak için harika bir şehir içi ulaşım aracı.
• Fiyat/Performans Dengesi: Piyasadaki muadillerine ve özellikle yüksek bütçeli elektrikli bisikletlere kıyasla RKS BN5 Pro, elektrikli bisiklet dünyasına giriş için oldukça ekonomik bir bilet.
• Yokuş Performansı: 250W motoru tek başına sizi dik yokuşlardan uçurmaz ama pedala biraz destek verdiğinizde dik rampaları hiç yorulmadan, terlemeden tırmanmanızı sağlıyor.
• Şık Tasarım ve LCD Ekran: Görsel olarak oldukça modern ve şık bir duruşu var. Üzerindeki S866 LCD gösterge paneli de anlık hızı, batarya durumunu ve destek seviyelerini net bir şekilde görmenizi sağlıyor.”

Madalyonun Karanlık Yüzü: Eksi Yönleri

“Peki, her şey bu kadar toz pembe mi? Tabii ki hayır. Şimdi şeffaflık zamanı; işte bu bisikleti alırken göze almanız gereken eksiler:

• Amortisör Yok (Konfor Eksikliği): Bu bisiklette ne önde ne arkada amortisör var. Eğer kaymak gibi düzgün bir asfaltta sürmüyorsanız; parke taşlı yollarda, çukurlarda veya kaldırımlardan geçerken tüm sarsıntıyı doğrudan omurganızda hissediyorsunuz. Uzun sürüşlerde bu durum oldukça yorucu olabiliyor.
• Orijinal Sele Rahatsızlığı: Kullanıcıların en çok şikayet ettiği konulardan biri de orijinal koltuğu. Oldukça sert ve ergonomik değil. Alır almaz jel kılıf takmak ya da seleyi değiştirmek neredeyse şart.
• Gerçekçi Menzil Kağıt Üstündekini Tutmuyor: Katalogda 35-40 km menzil yazsa da, bu durum tamamen düz yol ve hafif bir sürücü için geçerli. Şehir içi inişli çıkışlı yollarda, kilonuza ve pedal desteğinize bağlı olarak göreceğiniz gerçek menzil ortalama 20-25 km civarında kalıyor.
• Mekanik Fren Sesleri: Çift disk fren olması güvenlik için güzel ama mekanik disk frenler zamanla ötme, gıcırdama yapabiliyor ve sık sık ayar istiyor.
• Satış Sonrası ve Servis Süreçleri: Şikayet sitelerine ve kullanıcı yorumlarına baktığımızda RKS’nin servis ağı ve yedek parça tedarik süresi konusunda kullanıcıların bazen ciddi sıkıntılar yaşadığını görüyoruz. Bir parça beklerken bisikletiniz haftalarca serviste kalabilir.”

Kimler Almalı, Kimler Uzak Durmalı

“Sonuç olarak; RKS BN5 Pro mükemmel bir bisiklet değil, ama kötü bir bisiklet de değil.

Kimler Almalı?

Eğer evinizden işinize/okulunuza gitmek için düzgün yollarda kullanacağınız, gerektiğinde katlayıp bagaja atacağınız, bütçe dostu pratik bir şehir içi ulaşım aracı arıyorsanız bu bisiklet tam size göre.

Kimler Almamalı?

Ama ‘Ben bozuk yollara girerim, her gün kilometrelerce yol yapar, konfor ararım’ diyorsanız, amortisörlü ve daha büyük bataryalı modellere yönelmenizde fayda var.

Peki siz RKS BN5 Pro hakkında ne düşünüyorsunuz? Kullananlar varsa yorumlarda deneyimlerini paylaşırsa sevinirim, böylece almayı düşünenlere daha fazla yardımcı oluruz. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın. Bir sonraki incelemede görüşmek üzere, hoşça kalın!

Çocuklar için tablet tavsiyesi